美國當地時間 3 月 13 日，英特爾 CEO Brain Kranzanich 在接受 CNBC 採訪時表示，自動駕駛汽車將會於 2023 年或 2024 年開始大規模普及，而英特爾希望成為引領趨勢的公司。
Krzanich 表示，雖然看起來還有很長一段路，但起步非常重要。「現在汽車廠商都在規劃 2020、2021 年的車型，我們必須涉足其中，開發（自動駕駛）平台。」
就在採訪前，英特爾剛宣布以 153 億美元將以色列 ADAS 及自動駕駛公司 Mobileye 收入囊中，這筆交易會讓英特爾擁有 Mobileye 的電腦視覺技術和相關人才。Krzanich 稱，Mobileye 可以為自動駕駛汽車提供「眼睛」，而英特爾則可以提供「大腦」，將兩者的技術結合到同一個平台，有助於立法者監管自動駕駛技術。
Krzanich 在一封內部信中寫道：「很多人問『為什麼我們認為自動駕駛汽車隊對英特爾的未來如此重要』，答案就是：資料。汽車及汽車工業越來越依靠資料和計算能力，『引擎蓋下的東西』（What’s under the hood）將會越來越多指向計算能力，而不再是馬力。」
CFRA Research 分析師認為，雖然收購 Mobileye 將會幫助英特爾加速進入高速發展的自動駕駛汽車市場，但英特爾對 Mobileye 的估值過高。
3 月 13 日收盤時，英特爾的股價下跌將近 2%。Krzanich 稱，關鍵在於花費更多時間向投資者解釋 Mobileye 技術背後的長期戰略意義。「它們不僅可以用於汽車，也可以用於直升機的瞄準影鏡頭、高階無人機、機器人等其他高階智慧裝置。（收購 Mobileye 的）真正意義在於電腦視覺，以及電腦視覺將會怎樣改變世界。」
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