高達七成到八成美國民眾不清楚哪些狀況會增加紫外線的傷害 photo credit: American Academy of Ophthalmology
眼部要怎麼防曬?戶外型或運動型的太陽眼鏡要怎麼挑選?這一直是困擾大家許久的問題,民眾往往找不到相關的資訊,也不知道要怎麼挑產品。有關紫外線曝曬對皮膚可能造成的危害,之前在防曬全攻略第一集已經完整說明,關於如何挑選防曬衣物這篇文章也講過。今天就把重點放在眼睛對紫外線的防護。
這篇文章規劃多時,但近期剛好發生世大運台灣代表隊在和法國對比賽中最後一局,可能因為外野手沒有正確配戴太陽眼鏡,出現了再見失誤,讓許多台灣人難過,甚至落淚。要先說,我們從來不想要檢討任何個人。任何個人的行為,往往背後有複雜的成因。但一個優秀的團隊,就是要不停檢討系統性問題,持續優化系統,跌倒了就再站起來,不要放棄。我們是台灣人,台灣人可以輸,但是絕對不會放棄!台灣人在每一次的失敗中互相扶持勇敢前進,在每一次成功中一起歡呼,這就是我們的台灣精神。希望所有台灣健兒不要失去信心,全台灣人都在這裡,永遠為你們喝采加油!
今天團隊的兩位醫師想一起完整說明,太陽眼鏡到底要如何挑選,以及如何使用!
高達七成到八成美國民眾不清楚哪些狀況會增加紫外線的傷害 photo credit: American Academy of Ophthalmology
眼部要怎麼防曬?戶外型或運動型的太陽眼鏡要怎麼挑選?這一直是困擾大家許久的問題,民眾往往找不到相關的資訊,也不知道要怎麼挑產品。有關紫外線曝曬對皮膚可能造成的危害,之前在防曬全攻略第一集已經完整說明,關於如何挑選防曬衣物這篇文章也講過。今天就把重點放在眼睛對紫外線的防護。
這篇文章規劃多時,但近期剛好發生世大運台灣代表隊在和法國對比賽中最後一局,可能因為外野手沒有正確配戴太陽眼鏡,出現了再見失誤,讓許多台灣人難過,甚至落淚。要先說,我們從來不想要檢討任何個人。任何個人的行為,往往背後有複雜的成因。但一個優秀的團隊,就是要不停檢討系統性問題,持續優化系統,跌倒了就再站起來,不要放棄。我們是台灣人,台灣人可以輸,但是絕對不會放棄!台灣人在每一次的失敗中互相扶持勇敢前進,在每一次成功中一起歡呼,這就是我們的台灣精神。希望所有台灣健兒不要失去信心,全台灣人都在這裡,永遠為你們喝采加油!
今天團隊的兩位醫師想一起完整說明,太陽眼鏡到底要如何挑選,以及如何使用!
雖然人機互動理念已深入人心,但現在車輛的「互動介面」還只包含幾樣簡單元素:地理位置、方向盤回饋和運動、踏板/換擋和各種開關的手感等。對這些駕駛每天都要接觸的功能,汽車廠商卻不能達成全球標準,大家都各行其是,設計語言簡直亂成一鍋粥。即使這樣,汽車廠商也絲毫沒有危機感。不過消費者有點不高興,在孩童都能暢玩智慧手機的時代,他們也希望汽車有類似的用戶介面和回饋方式。至於高畫質觸控螢幕、應用、網路和 Alexa 或 Siri 等虛擬助理,則更少不了。據了解,隨著自動駕駛時代迫近,駕駛更需要以簡單且清楚的方式了解,到底誰在掌控車輛。這種變化在汽車發展上史無前例,因此業界人士也將面臨一連串特殊挑戰。(Source:特斯拉)「汽車廠商在這個快速變化的汽車市場確實面臨車輛設計的重大變化。」Nuance Communications(為多家汽車製造商提供 AI 系統)駕駛實驗室主管兼首席用戶體驗經理 Adam Emfield 強調。「聯網汽車的概念已紅了多年,不過隨著電動車、半自動和全自駕車,甚至共享出遊等新形式興起,新的設計範例必須各方面都考慮到。對消費者來說,車輛的科技規格也逐漸成了左右錢包的重要指標,也就是說人機互動已站在舞台中央。」與燃油說再見的電動車現在已淘汰油錶,用戶能更清楚在中控螢幕看到電池使用和預計續航里程的資料,以緩解對續航的焦慮。混動車則會在儀錶板顯示到底是引擎還是電動機在工作,甚至能量回收的過程也會清楚顯示。至於類似特斯拉 Autopilot、日產 Propilot 和賓士 Drive Pilot 等半自動駕駛系統,又有獨特的互動邏輯。那麼未來的全自動駕駛新系統呢?又要如何清楚明白告訴駕駛到底誰說了算?駕駛?AI?還是 AI+駕駛雙保險?「一連串半自駕車的交通事故讓駕駛和車輛安全問題重新拉回人們的注意力」,Emfield 說,「信任車輛與否成了半自動和全自動駕駛車未來能否成功的最大挑戰之一」。Uber 與特斯拉的車輛輪番發生事故後,人們對自駕車的信任大打折扣。美國汽車協會今年...