Google 近日開始向開發者遞送 Android Oreo 的新開發者預覽版，版本號 8.1。這次更新最大的功能亮點是加入新的神經網路 API，可在手機執行訓練好的機器學習模型，並有硬體加速功能。直接在手機分類圖片或學習用戶習慣將更輕鬆。直接在終端機裝置執行神經網路已是近期的發展趨勢，除了減少延遲和網路負載，更重要的是敏感資料不會流出用戶的裝置──這也是「大數據」興起後普通用戶最大的擔心之一。華為和蘋果分別表示過涉及敏感資料的機器學習都只在手機完成。Google 稱新的神經網路 API 是一基礎底層框架，類似 TensorFlow Lite、Caffe2。如果裝置有 AI 加速晶片，API 將自動使用加速晶片的硬體加速功能；如果沒有就只能用 CPU 了。Google 的新 Pixel 2 手機就有一個 AI 加速晶片（the Pixel Visual Core），之前手機發表時 Google 也表示此加速晶片會在 Andriod 8.1 觸發。Andriod 8.1 開發者預覽版其他更新專案還包括：幫助資源有限（比如小於 1GB RAM）環境執行的 Andriod Go 8.1、自動填補和一系列 bug 修復及安全修補程式。最後，普通消費者最早要 12 月才能接觸到 Android 8.1。從 Google 提供的框圖看來，手機廠商提供了專屬加速晶片、GPU，甚至神經網路 DSP 驅動以後，神經網路 API 就可以呼叫它們進行硬體加速。希望各大廠商加速跟進，起碼保證新手機可早早使用。（本文由 雷鋒網 授權轉載；首圖來源：Android）
美國機器人公司 Hanson Robotics 創造的女人型機器人「Sophia」，10 月 25 日正式取得沙烏地阿拉伯的公民身分，成為全球第一個擁有公民權的機器人。不過，它在演說時發表的言論，卻引來公眾隱憂，也遭特斯拉（Tesla）執行長馬斯克（Elon Musk）批評。Sophia 25 日在沙國首都利雅德舉行的「未來投資倡議峰會」（Future Investment Initiative）發表演說時，聲稱它要運用人工智慧（AI），為人類創造更為美好的未來。擔任共同主持人的 CNBC 記者 Andrew Ross Sorkin 對 Sophia 表示，人們都希望對不好的未來提前預防。對此，Sophia 的回應令不少人感到憂心。它說：「你實在讀太多馬斯克的言論、又看太多好萊塢電影了。別擔心，只要你對我好、我也會對你好，把我當成一款智慧型輸出入系統對待就行。」（You’ve been reading too much Elon Musk. And watching too many Hollywood movies. Don’t worry, if you’re nice to me, I’ll be nice to you. Treat me as a smart input output system.）Sophia 聲稱「要對它好」，正好是馬斯克等人最擔憂的問題。馬斯克 25 日隨即透過 Twitter...
新一代視覺化商業智慧分析軟體 Tableau，近年積極搶佔亞洲市場。Tableau Software 於 2003 年創立於矽谷，創辦人 Chris Stolte 當時甫取得史丹佛大學資工博士學位，博士論文即以視覺化技術及關聯式資料庫分析為主題。Tableau 主打簡單、易懂、美觀的互動視覺化資料分析，透過圖形介面，無須鍵入程式碼或經繁雜操作，只需拖拉（drag and drop）、滑鼠雙擊（double click），即可快速探索及分析資料、客製報表及儀表板。不需寫程式、圖表精美的特性，在短時間內吸引大量商業使用者選用。Tableau Software 26 日攜手台灣區代理商夥伴精誠資訊、昊青、樺鼎 PGi，於台北萬豪酒店，舉辦視覺化分析論壇台北站，大動作推廣全新 Tableau 10.5 版本。開場演講中，港台銷售經理 Joe Ho 現場親自演示，以一組台北市公車的公開資料，搭配幫居住在板橋的母親，尋找到台北市的交通路線的情境，展現 Tableau 在資料探索與分析的敏捷與彈性，以及以互動圖表敘事的潛力。亞太售前技術支援總監 TC Gan，接著宣布即將於 Linux 上推出 Tableau Server，而為 Tableau 平台打造的核心運算引擎 Hyper 亦進入 beta 測試，進一步加速資料更新與資料查詢（query）速度，且更利於規模擴充。而為資料專案量身定做，全新專案管理工具 Maester 也進入 alpha，未來可望幫助資料專案團隊，更有效率地管理及協作。售前顧問團隊並展演 Tableau 10.5 全新功能，包括更多的資料源支援、資料聯集功能、提示框（tooltip）置入圖表、更細緻的分享與協作設定等。做為 Tableau 台灣代理商夥伴，精誠資訊亦分享實作案例，介紹客戶端如何使用 Tableau 輕鬆上手大數據分析。下半場客戶分享，台灣之星大數據團隊葉子毅分享，使用現場演示及內部工作坊，向主管及同仁證明視覺化工具的易用性，以及分析、報表呈現的多元性。雲林科技大學胡詠翔，則應用 Tableau 於教育，教導學生迅速進行資料分析，並在教務行政上推行數據驅動的決策方式。論壇最後舉行視覺化分析爭霸賽，由 4 位入選者，現場進行資料分析，及儀表板製作，證明 Tableau 分析的快速與便捷。Tableau 乘著視覺化浪潮而來，憑其簡潔卻細緻的功能席捲市場，漂亮的圖表呈現更是贏得眾多使用者的一大關鍵，更一向是 Tableau...
據報導，中國鐵路總公司已在北京到張家口路段試驗無人駕駛高速列車，力拚在 2022 年北京冬奧會和殘運會上，向世界展現中國在智慧鐵路的領先水準。綜合觀察者網、澎湃新聞報導，在 26 日舉行的第 14 屆中國國際現代化鐵路技術裝備展覽會上，中國工程院院士、中國鐵路總公司總工程師何華武做以上表示。何華武指出，目前中國高鐵已經走到世界先進水準，部分走到世界領先水準。下一步，高速列車若實現「無人駕駛、有人值守」，改變現在人控為主到機控為主的模式，高鐵將會更安全、更準時。報導指出，中國無人駕駛地鐵已經在 2016 年 12 月於香港啟用，由中車長客股份公司自行研發製造的香港南港島線地鐵車輛是中國第一個正式營運的 GOA4（Grades of Automation 4）等級的全自動無人駕駛地鐵，且完全擁有自主智慧財產權。公開資料顯示，中國無人駕駛地鐵技術還應用在目前興建中的北京燕房線等地鐵線，另有中車四方車輛有限公司所造的無人駕駛列車已經出口到新加坡。下一步，中國高鐵或也將實現無人駕駛。何華武透露，目前無人駕駛模式的高速列車正在北京到張家口路段進行試驗驗證，力爭在北京冬奧會和殘運會上，向世界展現。他表示，建設智慧鐵路是當今世界鐵路科技發展的趨勢，現代訊息技術以及人工智慧技術將加速與鐵路產業的融合，中國及世界各國鐵路同行均在積極探索以智慧鐵路為代表的未來鐵路交通技術。報導指出，做為具有自主智慧財產權的中國高鐵「復興號」（見首圖），在涉及的 254 項重要標準中，中國標準已占 84% 。（首圖來源：By N509FZ (Own work) , via Wikimedia Commons）
又有人在矽谷路上拍到蘋果在測試的無人車，這次不是路人甲，而是同在矽谷的自動駕駛新創公司 Voyage 的聯合創始人 MacCallister Higgins 。該公司已在聖荷西（San Jose）的老人退休社群 Villages Golf and Country Club 開始試營運自動駕駛出租車服務。Higgins 第一時間發推與網友展開熱烈的討論，很多人都在討論蘋果無人車的感測器組合及自動駕駛解決方案，但一切都是猜測，神祕感十足。Higgins 半開玩笑的表示，「要詳細說明蘋果的泰坦計畫（Project Titan）顯然不是 140 個字能做到，所以我叫它 The Thing。」對蘋果無人車頂那座龐雜的感測器開啟嘲諷模式。 Going to need more than 140 characters to go over ?’s Project Titan. I call it “The Thing" pic.twitter.com/sLDJd7iYSa — MacCallister Higgins (@macjshiggins) 2017年10月17日這輛 Higgins 偶遇的蘋果無人車搭載標準的第三方感測器和硬體，包括大約 6 組 Velodyne 雷射雷達及幾組毫米波雷達還有幾枚鏡頭。這些感測器都裝在蘋果自己製作的白色塑膠支架上，看上去十分笨重。毋庸置疑，大家應該都見過 Waymo 無人車，僅從感測器外觀比對兩者有非常大的差異。Waymo 已經減少和簡化了感測器規格，同時讓其與整個車體融合；蘋果無人車從美觀度看就遜色很多。其實今年 8 月，這台蘋果無人車便出現在大眾眼前，當時是 MacRumors...
根據韓聯社的報導，三星電子無線事業部技術長（CTO）李仁鐘日前於美國舊金山三星開發者大會，發表語音助手 Bixby2.0，並表示三星將打造更個人化的開放人工智慧生態系統。報導指出，李仁鐘表示，1.0 版的語音助理 Bixby 致力於理解智慧型手機用戶的操作環境和前後語言溝通環境。至於 2.0 版 Bixby，將會成為三星智慧電視、冰箱等家電通用的物聯網智慧功能系統。三星電子計劃在 2018 年上市的智慧型電視產品預裝語音助理 Bixby2.0。語音助理 Bixby2.0 完全整合了三星收購的機器學習虛擬助手 Viv 的功能。Viv 創始人兼執行長 Dag Kittlaus 也在大會上表示，Bixby 透過不斷深度學習用戶的習慣及行為模式，將成為個人化的人工智慧秘書。未來三星也將向第三方完全公開開發者工具，以打造對抗亞馬遜 Alexa 和 Google Assistant 的人工智慧助手開發平台。對三星而言，將語音助理加入非手機裝置是個很大的挑戰。因上一代 Bixby 雖然在 Galaxy S8 系列智慧型手機推出時一起亮相，但剛推出時僅支援韓文，使 Bixby 海外市場相對競爭對手來說落後許多。Bixby 1.0 版在三星 S8 智慧型手機推出 3 個月後才正式支援英文。且目前為止，Bixby 都還未能支援中文。三星表示，Bixby 從 2017 年 5 月提供服務以來，在 100 多個國家的 1,000 多萬用戶透過 Galaxy S8、S8+、Note8 等智慧型手機使用 Bixby。即便如此，根據分析，人工智慧助手市場開發者生態圈及網路至關重要。三星要與 Google、亞馬遜、Facebook 等擁有龐大用戶體驗資訊，以及開發者生態的企業搶食大餅，還有許多難關要突破。（首圖來源：三星）
紐約時報 10 月 22 日引述 9 位在大型科技公司工作 / 取得錄取通知書的消息人士報導，一般人工智慧（AI）專業人士（包括剛剛取得相關博士學位或較低學位但擁有數年工作經驗）的年薪（包括薪資、公司股票）為 30-50 萬美元起跳。報導指出，AI 領域知名專家 4-5 年內的酬勞（薪資加股票）約在百萬至千萬美元之間。就像職業運動員一樣，這些頂尖 AI 人才每隔一段時間就會重新跟企業談新合約。有人開玩笑說，科技業需要仿效國家美式足球聯盟（NFL），對 AI 專業人士薪資設定上限。根據 Google 在今年提交給法院的文件資料，2007 年進入 Google 的 Anthony Levandowski（Otto 創辦人）在去年加入優步（Uber）前累計進帳超過 1.2 億美元。蒙特婁大學教授、知名 AI 研究者 Yoshua Bengio 表示，AI 人才目前無疑處於供不應求狀態，因為訓練一位博士需要花上數年時間。根據 Element AI（蒙特婁獨立實驗室）的估計，全球有能力從事尖端 AI 研究的人數不超過 1 萬人。Alphabet Inc. 旗下獨立單位 DeepMind 去年發布的年報顯示，這個 AI 實驗室的年度人事成本為 1.38 億美元，以 400 名員工來算平均每人年薪為 34.5 萬美元。（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：sutterstock）延伸閱讀： 阿里巴巴成立研究院達摩院，要發揮後起優勢超越微軟等知名研究院...
國際研究暨顧問機構 Gartner 近日在美國佛羅里達州奧蘭多市舉行的 Gartner Symposium / ITxpo 研討會上，發布 2018 年暨未來的十大預測。Gartner 十大預測可讓企業跳脫單純的科技建置概念，轉而專注於在數位世界中人類應如何突顯價值的重要議題。Gartner 副總裁暨傑出分析師 Daryl Plummer 表示：「科技創新的速度大幅超越多數企業能跟上的腳步，通常一種創新還沒實際應用，另外兩種創新又接著出現了，因此需要面對終端用戶的企業中的資訊長（CIO），必須培養一種不論未來如何變化都能應對自如的心態。儘管我們的預測能對未來進行深入的剖析，企業仍須建立一套穩定邁向目標的管理流程。隨著數位商業的發展速度越來越快，企業若想要發揮科技創新的價值，就必須加快自己的腳步；而環境變化的速度也使得企業必須能夠迅速培養不同的技術與能力，以因應未來興起的挑戰。」2018 年企業 IT 與消費者十大趨勢包括：至 2021 年，率先採用並支援圖像及語音搜尋的品牌網站，電子商務的營收將成長 30%圖像及語音搜尋，可幫助行銷人員更了解消費者的興趣和想法。若再搭配智慧型手機所提供的其他情境資訊，未來消費者將逐漸適應這類搜尋方法，而率先投入的品牌與網站就能發揮出效益，其競爭優勢將直接反映在客戶轉換率、營收成長率、新客戶數量、市占率以及客戶滿意度。2021 年消費者對於語音搜尋裝置（如 Amazon Echo 和 Google Home）的需求預計將達 35 億美元，只要能夠找到方法善用這類語音免持操作系統的品牌，其電子商務營收都將快速成長。至 2020 年，全球前七大數位巨擘中，將有五家藉由「自我破壞」來開創新的領先契機阿里巴巴、亞馬遜、蘋果、百度、臉書、Google、微軟、騰訊等數位巨擘在開拓新領域的過程中，很可能會遇到自身影響力大到無法開創新局面的情況，因此最終將走向自我破壞一途。在自我破壞的策略中，其破壞力來自於想要比對手更快達到目標的意願，因此即使自我破壞也是必要之舉。這樣的做法雖然有其風險，但無所作為的將面臨更大的危機。Plummer 指出：「像 Research in Motion（RIM）當年就應該進行自我破壞，將 BlackBerry Messenger 和 BlackBerry 網路移植到 iPhone 和 Android 手機上。雖然他們有可能因此放棄自身優勢，再也無法獨享這些功能，卻有機會能夠在一個競爭激烈的生態系中為自己開創新的市場空間，進而壯大自己的影響力，而非眼睜睜看著它逐漸凋零。每一家數位巨擘都希望能不斷延續創新的腳步，因此數位領域的龍頭必須不斷創造新的機會，其做法自然也包括自我破壞。」至 2020 年底，銀行業將因接納區塊鏈數位加密貨幣，而創造出 10 億美元的商業價值目前全球流通的數位加密貨幣（Cryptocurrency）總值合計約 1,550 億美元，且隨著數量的增加及市場關注度向上提升，其價值正不斷成長。數位加密貨幣的成熟度已超越支援它的技術與商務基礎架構，其中一部分原因是主流企業對於這類貨幣缺乏信任；一旦銀行開始將數位加密貨幣及數位資產視為為傳統金融工具來看待，就會開始累積商業價值。這需要每個產業重新思考以法定貨幣為基礎的商業模式，包括產品與服務定價、會計與稅務方法、支付系統、風險管理能力等方面，才能將這新的價值型態融入商業策略當中。至 2022 年，成熟經濟體系中的大多數人接收到的虛假資訊數量將超越真實資訊2017 年「假新聞」已經成為全球政治與媒體的主要議題之一。儘管大眾對於假新聞開始有所警覺，但更重要的是不實或未真實呈現正確資訊的數位創作內容，已不再只侷限於新聞而已。對企業來說，在社群媒體主宰的環境下，內容的快速成長將是一個真實存在的問題。企業不僅需要密切關注大眾對其品牌的看法，更需注意這些發言所出現的情境，以確保公司不會與可能損及其價值的內容有所關聯。至 2020 年，人工智慧創造「虛假內容」或不實內容的能力，將超越其偵測這類內容的能力，從而引發數位不信任感所謂的「虛假內容」（Counterfeit...
機器人、自動化，正是全球產業最熱門的關鍵字。一條全新的產業鏈，正在成形。位在新北市鶯歌的和成銅器廠裡，去年開始，他們引進台灣製造的機器人，安置在和成生產水龍頭的水五金生產線上，當起打磨生產線上的「工人」。用機器人生產不稀奇，稀奇的是這 3 台機器人和控制器全由台灣生產。機器人是台中的勤堃機械製造，結合工研院設計的控制器，機器人抓起水龍頭打磨，幾秒鐘就能完成；以前，用德國機器人換一款產品，要調整幾個星期才能教會機器人生產新產品，現在只要一天。今年，不只和成計畫把機器人數量增加一倍；工研院還教會機器人生產飛機零組件，誤差只比自動鉛筆筆芯略粗一點；6 月，中科智慧機器人自造者聯盟也在台中成立，工研院還計劃在台中成立新的機器人製造示範產線。不只台灣，機器人、自動化，正是全球產業最熱門的關鍵字。現象一：鴻海主導的歐洲工業電腦和物聯網大廠 S&T，過去一年股價漲一倍！現象二：涵蓋 81 家機器人相關公司的 ROBO ETF 指數一年成長 38%。現象三：專替機器人生產眼睛的 Cognex 公司，股價一年翻一倍。只要和「自動」兩個字搭上線，本益比就是不一樣，就連成立 44 年的老牌電子公司所羅門，轉型成機器人視覺公司後，股價今年已經漲了 40%！如果把配備自動駕駛的特斯拉汽車比喻成有輪子的機器人，這股風潮還會再催生出第二個、第三個特斯拉，這也是一個你不能錯過的大機會。9 月 6 日，亞洲工業 4.0 展上，副總統陳建仁致辭時特別強調，智慧機械、機器人與智慧自動化已是大勢所趨，也明確指出政府推動的「五＋二產業創新計畫」中，此計畫做為施政的第一任務。從資本市場的表現來看，以 AI 人工智慧為主的機器人技術應用，今年投資熱度不斷提高。像在那斯達克掛牌的 Global X 機器人與人工智慧 ETF（BOTZ），今年以來從 14.69 美元，推升至 21.88 美元的新高位置，漲幅達 48.9%，表現遠勝過標普 500 指數的漲幅 11.92% 及道瓊指數的漲幅 13.18%。至於台股部分，被納入全球機器人 ETF（BOTZ）成分股之一的亞德客，這一次在亞洲工業 4.0 展上，就獲得市場上關注。外資最新報告指出，看好中國市場對自動化的需求升溫，預估亞德客第三季將持續成長，擺脫過去第三季淡季衝擊，調高目標價到 485 元。鴻海機器人大軍強襲 砸 3,000 億當前菜 搶食中美軍備賽9 月 21 日，在政策利多及外資機構加持下，亞德客一舉創下 449.5 元的歷史新高價位，也帶動台灣機器人概念股全面走升。「從 AI 人工智慧延伸到機器人應用」這場經濟戰場上的軍備競賽，早已是全球各國首要任務。將時間推前至台灣時間 7 月...
美國時間 10 月 21 日，Google 母公司 Alphabet 旗下的 Project Loon 專案有了新進展。該專案的負責人 Alastair Westgarth 發文表示，Project Loon 的氣球正搭載通訊裝置，在波多黎各上空為當地提供通訊服務，並首次使用人工智慧控制漂浮狀態。▲ Project Loon 的氣球發射塔。Project Loon 的氣球由地面一個大型發射塔放出升空，透過與地面通訊系統配合，在空中發揮手機訊號發射塔的作用，為當地用戶提供通訊服務。▲ 氣球搭載裝置升空。▲ 在空中提供通訊服務。這些氣球主體由聚乙烯帆布製成，每個有網球場那麼大，在距離地面約 20 公里的同溫層工作。氣球下方掛載通訊裝置，並使用太陽能為動力，能持續在空中停留 100 天，最長紀錄長達 190 天。據負責人介紹，這次漂浮在波多黎各的氣球，首次使用機器學習演算法控制位置。他們能將多個氣球組成編隊，形成小型網路。▲ Project Loon 原理。讓氣球長時間滯留在預定空域，最大的挑戰就是風。由於風在大氣中是階層式的，每層風都有不同速度和方向。Project Loon 透過分析學習風向，進而做決策，讓氣球編隊能保持足夠數量，並停留在目的地上空，以完成訊號覆蓋。退役的氣球會被回收，降落在預定地點後，由工作人員前往收集。9 月，美屬波多黎各遭受颶風重創，大量行動網路基礎裝置被破壞，通訊癱瘓。據美國聯邦通訊委員會（FCC）聲明，在 10 月初，波多黎各約有 82% 的地區沒有手機訊號。為了提供當地居民急需的通訊服務，FCC 宣布用 Project Loon 這樣的「創新方式幫助恢復這座島嶼的通訊」。這次 Project Loon 能快速部署並提供服務，除了之前多次實戰，更重要的是獲得美國聯邦通訊委員會（FCC）、美國聯邦航空管理局（FAA）、聯邦應急管理局（FEMA），以及通訊電信商 AT&T 等多方的支援。今年 3 月，秘魯受水災影響，通訊受破壞，該專案與當地政府及電信商合作，在 72 小時內為...