據中國媒體報導，中國政府正在籌資建設一個以人工智慧技術研發為核心的科技園區，總投資高達 21 億美元，園區將在未來 5 年內建成，位於北京市西部，總面積大約為 0.5 平方公里。預期將有 400 多家公司進入科技園區辦公。中國政府在 2017 年 7 月發表了「新一代人工智慧發展規劃」，讓人工智慧技術的開發和應用上升為國家戰略，目標是到 2030 年成為全球人工智慧領域的領先者，打造一個價值至少 1 兆人民幣的人工智慧產業。總投資為 21 億美元的人工智慧研發科技園區將建設在中國的科技中心北京中關村，同時還將與國外頂級大學和研究機構合作，建立國家級人工智慧實驗室。中國政府希望加快人工智慧技術的商業化進程，推出一系列人才招募、投資和研發計畫，鼓勵國有企業、私營機構、軍事機構參與人工智慧技術的發展過程；但中國政府高度關注軍事領域應用，這可能會引發國際社會的擔憂。據悉人工智慧科技園將關注 Big Data、生物辨識、深度學習和雲端計算等領域。據美國國防部報告顯示，美國政府對中國公司投資美國新創公司感到擔憂，這意味著可能會更嚴格管制來自中國的投資。包括知名風險投資人 Bill Breyer 等一些業內人士，將美國和中國在人工智慧領域的競爭，與 1950 年代美國與蘇聯的太空競賽對比，但他相信美國在人工智慧領域有一定優勢，矽谷有大量人才和創造力，這種優勢會一直持續下去。 China is building a giant $2.1 billion research park dedicated to developing A.I. （首圖來源：pixabay）
去年有多款智慧家居喇叭發表，預計今年這些產品將會有進一步發展，我們接觸和使用的機會將越來越多。除了單純查詢天氣、讀新聞和報告用戶當天行程，如果有更多實際的應用推出，對內建人工智慧助理的產品普及無疑是一大助力。英國警方最近開始著手研究，利用智慧喇叭 Amazon Echo 協助打擊罪案。蘭開夏郡警方嘗試利用 Echo，向市民提供最新資訊，例如失蹤人口、通緝犯資料、社區犯案數字和執勤警員人數等。他們還考慮利用智慧助理 Alexa 向警局和警員傳送內部簡報，不過最有趣的，可能還是容許市民透過 Amazon Echo 報案。當地警方負責新科技的 Rob Flanagan 表示，利用語音辨識技術接聽市民的報警求助，可以減低報案中心的負荷，同時利用智慧喇叭向市民推送最新資訊，也可以減少居民致電警局查詢。使用科技或許會為用戶帶來方便，也能節省人手，不過同時會引發隱私憂慮，因為市民透過 Alexa 聯絡警方，所有錄音都會經過和儲存於 Amazon 伺服器，這點還有很多要處理的步驟。 UK police force could let people report crimes using their Amazon Echo （本文由 Unwire HK 授權轉載；首圖來源：亞馬遜）
人工智慧（AI）是當前的大趨勢，各方爭相打造 AI 專用晶片。這場全球大賽中，中國萬事俱備，有錢有人，還有國家鼎力支持，可望強勢崛起，成為 AI 晶片的領導者。華爾街日報、The Verge 報導，未來所有內建晶片的裝置，包括智慧手機、汽車、家電等，都會有更多 AI 功能，比方說冷氣機可以辨識家庭成員，依據他們的喜好調控溫度。為了提高這些裝置的工作效率，需要設計專屬晶片，處理 AI 任務。為什麼目前的晶片無法處理 AI 工作？以傳統智慧手機處理器來說，這類晶片不適合進行 AI 深度學習，會拖慢裝置速度、快速消耗電力。AI 需要快速進行大量的小型運算，但是行動裝置處理器的核心數寥寥無幾，難以應付。正因如此，科技界愛用 GPU 處理 AI 任務，GPU 算圖和 AI 一樣，需要處理大量的小型運算工作，GPU 核心數往往上千個起跳。然而要把數千個核心塞入裝置有難度，設計架構也需改變，才能讓晶片同時應付更多運算。高通 AI 暨機器學習主管 Gary Brotman 說，平行處理是關鍵，還要提高處理效能。他認為不只要開發 AI 專用晶片，也須調整晶片架構。AI 晶片用途廣泛，商機無窮，各國競相投資，中國更誓言要在比賽中勝出。Moor Insights & Strategy 分析師 Karl Freund 表示，AI 晶片市場極大，將用於數百萬個、甚至上千萬個裝置，中國以往進軍半導體不太成功，但是這次不一樣。中國新創公司地平線機器人（Horizon Robotics）是 AI 晶片設計商，創辦人余凱說，中國完全錯過個人電腦的科技競賽。之後的行動網路大賽，中國下半場才參賽，卻打造出具競爭力的程式，急起直追。到了 AI 比賽，中國一開始就加入賽局，有機會勝出。新華網 3 日引述新京報報導，由中關村京西建設發展有限公司負責統籌規劃建設的「中關村人工智能科技園」規劃用地面積 54.87 公頃，涵蓋超高速大數據、雲端運算、生物辨識、深度學習等產業，目標是建成具有全球影響力的人工智慧科技創新中心。中國國務院 2017 年 7 月 20 日發布「新一代人工智能發展規劃」，誓言要在...
資本市場永遠在找新題材與新成長動能，當舊產業玩不出新花樣，會被定位變成傳統化，資金不僅不會再進駐，甚至還會退出，本益比會降低。但新產業新成長契機，因為未來的成長性大……宏遠證券投顧分析，全球大型資料中心有 350 座，估計 2018 年又要新增 50 座，而每座資料中心投資規模都達 10 億美元，對電子零組件的需求量很大。台灣廠商搶進雲端資料中心商機的公司包括上游光纖元件的聯亞、眾達；至於資料中心提高傳輸速率的零組件，包括智邦、譜瑞、嘉澤等公司都可受益。除了資料中心零組件外，電動車零組件與 AI 也是法人一致看好的 2018 年明星產業之一。宏遠證券副總經理陳國清指出，近期台股大盤及個股股價出現漲多修正，已連續 2 週有感下跌，主要因素為中國及蘋果智慧型手機出貨量都下修、2017 年第四季消費性電子產品進入出貨淡季、特斯拉以及中國電動車因受鋰電池供應缺貨，生產出現瓶頸。在景氣進入淡季之際，台股大盤及個股股價想要再創新高，必須要有更強的產業前景及業績的驅動力才有機會，其中電動車產業帶動的機會最高。陳國清分析，資本市場永遠在找新題材與新成長動能，當舊產業玩不出新花樣，會被定位變成傳統化，資金不僅不會再進駐，甚至還會退出，本益比會降低。但新產業新成長契機，因為未來的成長性大，廠商的業績及獲利將隨著產業發展而增加，讓資金大量湧入，帶動本益比提升，股價也會強勢。因此，2018 年仍能繼續成長的明星產業，將是新能源電動車所帶動的新科技成長趨勢。陳國清分析，因為蘋果手機產業成長 10 年，僅剩少數公司因手機新增功能而受惠，已沒有能力再帶領大盤繼續衝高，但新興起的電動車產業，因汽車產值與商機遠高過於智慧型手機，將在 2018 年成為支撐全球科技產業新支柱。蘋果成長趨緩 電動車將成為新支柱法人分析，包括汽車電池材料的康普、美琪瑪，與投資電池芯製造的中橡，還有搶進中國電動車連接器的凡甲、感測器的原相，以及感測器封裝的勝麗，都是法人關注的指標。其中，原相進軍車用影像感測器市場，開始有成果，包括手勢控制技術打進國際大車廠福斯供應鏈，其實就是利用 CMOS 影像感測器及專利演算法所發展的新 IC 設計應用。此外，車用 CMOS 感測器大廠安森美（ON Semi）的主要封測代工廠勝麗，也爭取到日本 Sony 的後段代工訂單，隨著主要客戶出貨量成長擴大市占，也將是法人新年度關注的汽車明星。贏三富執行長楊啟宏預測，2017 年很夯的電子產業，2018 年仍能維持多頭的明星產業，可鎖定「BMW」（Batteries、MLCC、WAFER）；因為根據他探索上游業界最新消息，這 3 大產業在 2018 年第一季報價仍是穩定上揚，主要是新能源車將於 2018 年大舉推出，加上雲端資料中心的增加，讓「BMW」等關鍵零組件需求仍然暢旺。元大投顧副總經理杜富蓉分析，矽晶圓、被動元件 2018 年上半年供貨仍吃緊，股價可望續有表現，尤其是 2018 年會有 26 座晶圓廠開始拚量產，相關零組件的需求會非常高。法人認為，矽晶圓的環球晶、台勝科、合晶以及 MLCC 的國巨、華新科，股價仍然走多。儘管部分外資看衰台積電，但董事長張忠謀仍然非常看好 2018 年的發展，因為 AI 與高速運算（HPC）持續發展不停歇，尤其是 AI 未來應用廣泛，需要用到高效能運算，不會有需求減緩問題。他強調，AI 發展根本看不到限制，連帶的 HPC 的應用市場極廣，未來沒有需求減緩的隱憂。因此法人也看好台灣 AI...
日本網站 iPhone Mania、CoRRiENTE.top 報導，Google 5 日透過自家部落格宣布，從「Home Mini」於 2017 年 10 月 19 日開賣以來，Google 平均每秒可賣出一台以上的「Home」系列智慧音箱產品。以一秒賣一台來計算，自 2017 年 10 月 19 日迄今，「Home」系列產品最少已賣出 670 萬台。若加總之前販售出去的 Home 數量計算，「Home」系列產品目前的累計銷售量應該已達 750 萬台以上水準。Google 並指出，人工智慧（AI）助理「Google Assistant」除了 Home 之外，也搭載在 Android 裝置、iPhone、耳機、電視等各種裝置上，目前全球搭載「Google Assistant」的裝置數量已達 4 億台。Google「Home」系列智慧音箱產品有售價僅 49 美元的 Home Mini、129 美元的 Home 及去年 12 月中旬開賣、售價達 399 美元的 Home Max 等 3 款。Google 未細說上述 3 款產品的個別銷售數據，所以不清楚是哪款產品賣最好。不過預估應該是價格最便宜的 Google Home...
日本網站 iPhone Mania 8 日報導，科技市調機構 Canalys 指出，Google 的 Google Home、亞馬遜（Amazon）Echo 以及蘋果（Apple）HomePod（預計 2018 年初期開賣）等智慧音箱產品將成為今年成長最快速的消費性科技產品，預估成長速度將更勝虛擬實境（VR）/ 擴增實境（AR）機器以及穿戴式裝置。Canalys 預估 2018 年全球智慧音箱銷售量將達 5,630 萬台，將較 2017 年的不到 3,500 萬台呈現大幅度增長。其中，美國將是全球最大智慧音箱市場，預估 2018 年銷售量將達 3,840 萬台，占整體比重達 68%，市場規模遠大於排名第 2 的中國的約 440 萬台。Canalys 分析師 Lucio Che 指出，2017 年智慧音箱產品大賣的原因在於 Google、亞馬遜以不賺錢甚至不惜賠本賣的價格進行販售，不過預估 2018 年該兩家公司的智慧音箱產品有望開始交出獲利成績。（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：Amazon）延伸閱讀： Google 智慧音箱「Home」系列需求強強滾，一秒可賣一台
5G 通訊未演先轟動，根據調研機構 Strategy Analytics 報告估計，全球 2019 年 5G 智慧型手機出貨上看 15 億支，較 2018 年預估 200 萬支成長 250%。5G 是未來十年智慧型手機成長動能最大的品項，將為晶片商高通、通訊設備廠 Ericsson，以及手機製造商三星與蘋果創造成長機會，除此之外，5G 相關基建與材料商機也非常龐大。全球行動供應商協會（GSA）指出，5G 主要使用 3300MHz~4200MHz 與 4400MHz~4990MHz 等頻譜，意謂著在人口最稠密的都會區，每平方公里需要架設 150 座天線才夠覆蓋，由於這些天線與附屬裝置都需要做適當的隱蔽才能融入市區環境，環氧樹脂／玻璃纖維等相關材料供應商有望受惠。（plasticstoday.com）Businessinsider 報導指出，由於 5G 傳輸速度極快，未來有機會取代有線寬頻，成為將家庭連網的另一個選擇。包含 Verizon、AT&T 今年都將在美國部分地區推出 5G 上網服務。另外，5G 傳輸標準還適用於許多新興連網裝置，當中包含自駕車與智慧家電等。（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：shutterstock）延伸閱讀： AT&T 拚第一，年底前於美國 12 個城市推出行動 5G 服務 Verizon 創先例下半年推 5G 網路，三星奪大單 未來 5G 應用解密：什麼技術讓 5G 網速提高？高網速又有哪些應用？
繪圖晶片大廠輝達（NVIDIA）創辦人黃仁勳，8 日 CES 2018 開幕記者會上，針對自動駕駛科技方面做專題演講時指出，NVIDIA 將與 Volkswagen 攜手把人工智慧注入未來車款，並且與 ZF 、中國百度合作，於中國共同推出業界首台人工智慧車用電腦，也將和網路叫車平台公司 Uber 攜手，藉由使用 NVIDIA 先進科技驅動 Uber 的自動駕駛車隊。也將和美國新創公司 Aurora 合作，一起打造下一代自駕車運算平台。黃仁勳 8 日與 Volkswagen 執行長 Herbert Diess 於 CES 2018 開幕記者會共同分享 AI 將如何改變汽車產業，並特別強調 Volkswagen 的全新 I.D. Buzz。此款 VW MicroBus 經典車型，將以電動車形式重新塑造，同時為駕駛艙與自動駕駛注入 AI 技術。黃仁勳強調，NVIDIA DRIVE IX 智慧體驗平台為一款打造 AI 應用的軟體開發套件（SDK），包含用於自動解鎖與開車的臉部辨識、提醒駕駛車外環境的潛在危險、駕駛控制的手勢辨識、完美的自然語言處理以及駕駛分心提醒。另外，NVIDIA 與 Volkswagen 也分享其共同願景，為人工智慧與深度學習將如何利用 NVIDIA DRIVE IX 平台開發全新一代 Volkswagen 智慧汽車，並打造全新駕駛艙體驗及提升安全性。Volkswagen 將推出 VW I.D. Buzz 為...
儘管大家對火熱引領風潮的科技公司，印象大多是創立不到幾十年，甚至不到十年的新興公司。Panasonic 邁向百年，要迎接新的百年，在車內操作系統上分別與 Amazon 與 Google 合作，未來開車時不在手忙腳亂，視車內系統的差別，可以用 Alexa 或是 Google Assistant，協助導航或是詢問目的地天氣。而屬於消費者產品的智慧音響上面，Panasonic 則與 Google 合作，推出智慧音響 GA10。百年企業 Panasonic 在 CES 的記者會上，宣示面對下個百年的願景，也在語音助手領域，與各大家合作。在車內資訊系統上面，各請來 Amazon 和 Google 的主管來宣布他們與 Panasonic 合作的車內資訊系統。Amazon Alexa 資深副總裁 Tom Taylor 以及 Google 北美合作伙伴主管 Gene Karshenboym，各自在舞台上，展示他們能做到的能耐，如開啟車內空調、鎖門，目的地的天氣以及導航資訊，離開家裡忘了鎖門，或是關瓦斯、關燈，透過連網的裝置則能被控制關閉。 ▲ Amazon Alexa 資深副總裁 Tom Taylor。(Source：科技新報攝) ▲ Google 北美合作伙伴主管 Gene Karshenboym。(Source：科技新報攝)不過在 Panasonic 的消費性產品智慧音響上面，就不是視合作廠商，各自與 Google 與 Amazon 有不同狀況的合作。Panasonicc 推出智慧音響 GA10，則是與 Google...
距離 CES 正式開展還有一天，但 Google 已經搶先吸走不少目光，而且這個現象很可能還會一直延續到 CES 結束的那天。因為 Google 這次除了罕見地大規模參展，更砸了大錢在拉斯維加斯的機場、電車、會議中心、大型廣告看板和計程車身等，都寫上了醒目的「Hey Google」，宛如 CES 主辦單位。從「Hey Google」的廣告訴求很清楚知道，Google 今年 CES 的重點是推廣智慧語音助理 Google Assistant。之所以一反常態選擇 CES 這個過往對 Google 來說相對著墨較少的戰場，原因大概離不開過去兩年都在 CES 相當風光的亞馬遜 Alexa。▲ 今年 CES 展區可看到醒目的 Google 廣告。（Source：mashdigi.com）亞馬遜 Alexa 威力和威脅與日俱增但 Alexa 為 Google 帶來的壓力其實不只表現在一年一度的 CES，而可以從以下幾個面向明顯看到威脅與日俱增。首先是亞馬遜自行開發、搭載 Alexa 的智慧音箱 Echo 系列商品銷售表現。根據亞馬遜官方公布數據，「Echo Dot」不僅 2017 年聖誕假期間成為亞馬遜自有產品的銷售冠軍，同時還是亞馬遜平台所有商品中銷量最好的，賣出「數百萬個」。相對於一個假期就可以賣出數百萬個的 Echo，Google 旗下相對應的系列商品 Google Home 自 2016 年第四季開賣至今，市場預估累計銷量約 700 萬個，還沒能破千萬。而 Echo 系列商品熱銷對亞馬遜帶來最直接的影響不是硬體銷售金額，而是亞馬遜的整體網購業績。研調機購 Consumer...